Dans un communiqué de presse publié par la municipalité de Yarmouth, le 8 mai, le port de cette ville joue un rôle incontournable dans le soutien de l’économie en créant notamment d’emplois pour la population locale.
Selon ce même communiqué, «la contribution du port peut être évaluée de manière prudente à environ 50 millions de dollars par an pour la zone locale».
De plus, les autorités de Yarmouth soulignent que, d’une part, ce port crée environ 280 emplois et, d’autre part, il accueille plus de 40 navires.
Cette étude d’impact économique a été réalisée grâce à une méthode spécialisée qui consiste à analyser la façon que les différents secteurs interagissent dans l’économie.
À la suite du dévoilement de cette étude, Guy Surette, président de la Commission industrielle de la région de Yarmouth, a souligné que la ville reconnait l’importance du port comme un atout communautaire, «sans vraiment apprécier la valeur et la contribution que le port de Yarmouth apporte à la région».
Au cours des cinq dernières années, le port a représenté, en moyenne, environ 2,1 % du PIB de la pêche de la Nouvelle-Écosse, soit près de 25 millions de dollars. De surcroît, le port de Yarmouth débarque entre 44 et 85 millions de livres de homards par an.
En plus du homard, qui constitue la spécialité de la Nouvelle-Écosse, d’autres espèces sont en grande quantité dans les mers de Yarmouth, notamment le hareng, les pétoncles et le poisson de fond.
Selon le rapport d’évaluation de cette étude, le port de Yarmouth a ajouté 23,2 millions de dollars au PIB «grâce à ses activités combinées dans les domaines des opérations portuaires, de la pêche et de l’éducation».

En dépit de toute cette somme que rapporte le port de Yarmouth, les autorités de la ville soulignent que l’infrastructure portuaire est vieillissante. De ce fait, «un réinvestissement est nécessaire pour prolonger sa durée de vie».
Selon Guy Surette, «l’étude a été considérée par le conseil comme une étape importante dans la recherche des partenaires financiers nécessaires auprès de différents niveaux de gouvernement dans le but de réaliser ses aspirations en matière de réinvestissement».
En effet, le conseil d’administration de la Commission industrielle de Yarmouth souhaite obtenir le soutien des organismes de financement pour garder le port en vie. Dans le même esprit, ce conseil compte sur la sensibilisation de la communauté locale pour la protection du port.
Propriétés du gouvernement fédéral, les actifs portuaires ont été construits entre 1960 et 1974. En plus de la vente des fruits de mer, l’autre source vitale du port de Yarmouth comprend la location d’actifs portuaires à diverses organisations.
Le port de Yarmouth appartient conjointement à la ville de Yarmouth, à la municipalité du district de Yarmouth et à la municipalité du district d’Argyle depuis 13 ans.